今日3月31日は何の日か知っていますか？
そう、十和田観光電鉄と長野電鉄屋代線が廃線になる日ですね…
私も合宿で十和田観光電鉄には乗りましたが、廃線を惜しむ人々で賑わっていました。
ありがとう!!! そしてサヨナラ…
今後、廃止になる路線が出ないことを祈ります。
2012年3月29日木曜日
新入生大募集 No.5
今日もQ&Aでお送りします。
Q. 兼部ＯＫですか？
A.禁止です。
…実際はＯＫです。
部員は他のサークルに入っていたり、会計士になるために一所懸命勉強をしていたり、バイトに真剣な人間がいます。（最後の人間は大学生としてあるまじき？行動ですが…）
逆に、他のサークルなどで頑張ってほしい気がします…
それで、多くの人に出会って、いろいろな人生勉強をしてほしいなと…
ちなみに、今日新歓に必要な書類を出してきました。
分からないことは出来ればブログのコメントで対応します。
新入部員お待ちしております。
Q. 兼部ＯＫですか？
A.禁止です。
…実際はＯＫです。
部員は他のサークルに入っていたり、会計士になるために一所懸命勉強をしていたり、バイトに真剣な人間がいます。（最後の人間は大学生としてあるまじき？行動ですが…）
逆に、他のサークルなどで頑張ってほしい気がします…
それで、多くの人に出会って、いろいろな人生勉強をしてほしいなと…
ちなみに、今日新歓に必要な書類を出してきました。
分からないことは出来ればブログのコメントで対応します。
新入部員お待ちしております。
2012年3月28日水曜日
2012年3月26日月曜日
部員大募集 No.4
4月までもう少し!!! 今回もQ&A形式でお送りします。
Q. 定期的に集まることはありますか？
A. 定例会といわれる、定期的な集会があるサークルも一部にはあります。しかし、鉄道研究会ではこのような会はありません。
そのため、どうしても集まって欲しい時には事前に連絡を入れます。
と言っても、昼休みは部室に集まり、部員みんなで昼食を食べています。
なお新歓時期になりましたら、今までのデータとともにブログに再び掲載しようと考えています。
Q. 定期的に集まることはありますか？
A. 定例会といわれる、定期的な集会があるサークルも一部にはあります。しかし、鉄道研究会ではこのような会はありません。
そのため、どうしても集まって欲しい時には事前に連絡を入れます。
と言っても、昼休みは部室に集まり、部員みんなで昼食を食べています。
なお新歓時期になりましたら、今までのデータとともにブログに再び掲載しようと考えています。
2012年3月25日日曜日
部員大募集 No.3
昨日に引き続き質問形式に答える形でお送りします。
Q.部活でいくらかかるのか？
A.去年の実績の年会費は6000円です。他に合宿費がかかります。
アルバイトをすればあまり苦労することなくで稼げる金額です。大丈夫です。
Q.部活でいくらかかるのか？
A.去年の実績の年会費は6000円です。他に合宿費がかかります。
アルバイトをすればあまり苦労することなくで稼げる金額です。大丈夫です。
2012年3月23日金曜日
部員大募集 No.2
今日は、新入生から聞かれそうな質問を答える形で進めます。
Q.入会条件は何ですか？
A.【入会条件】
1.地球に住んでいることまたは日本国籍を有していること
2.前者であれば、日本語が話せること
3.年収が700万円を超えること
4.船舶操縦免許を持っていること
5.下丸子がどこにあるのか分かること
以上
というのは、冗談です＾＾
鉄道の知識の深さはいりません。
実際にあまり詳しくない部員もいますが（このブログを書いている人間もそうです）充分楽しんでいます。
団体行動がある程度できる人（決して、体育会系のノリは全くありません）・どんなことも楽しめる人などは大歓迎です。
みんなで楽しめるサークルです。ぜひ来てみてください。
Q.入会条件は何ですか？
A.【入会条件】
1.地球に住んでいることまたは日本国籍を有していること
2.前者であれば、日本語が話せること
3.年収が700万円を超えること
4.船舶操縦免許を持っていること
5.下丸子がどこにあるのか分かること
以上
というのは、冗談です＾＾
鉄道の知識の深さはいりません。
実際にあまり詳しくない部員もいますが（このブログを書いている人間もそうです）充分楽しんでいます。
団体行動がある程度できる人（決して、体育会系のノリは全くありません）・どんなことも楽しめる人などは大歓迎です。
みんなで楽しめるサークルです。ぜひ来てみてください。
2012年3月22日木曜日
部員大募集 No.1
新入生の皆さんが今の時期にこのページを見ているとは思いませんが、専修大学鉄道研究会では部員を大募集中です。
皆さんと4月に会えるのを楽しみにしています。おそらく専修大学の中で一番ゆるいサークルでしょう。（笑）
楽しみながら、いろんなことが出来る鉄道研究会へどうぞ!!
皆さんと4月に会えるのを楽しみにしています。おそらく専修大学の中で一番ゆるいサークルでしょう。（笑）
楽しみながら、いろんなことが出来る鉄道研究会へどうぞ!!
2012年3月21日水曜日
春合宿終了 ～秋田内陸縦貫鉄道で感じたこと～
今回の春合宿、無事に終了しました。良かったです。
詳しいことは、会誌でご紹介します。
でも、ひとつ思ったことを書きます。
旅の途中で秋田内陸縦貫鉄道に乗車しました。それはよく地方で見られる、旧国鉄のローカル線を引き継いだ第三セクターの鉄道です。経営状態は良くなく赤字続きです。ほとんどの第三セクターの鉄道がこのような課題を抱えています。
私たちが乗車した時もお客さんは数人でした。しかし、車社会の日本にとっては地方ではこれが現実です…
でも、この状態のままでいいのか？何か、打つ手はないのか？
ふと、部員同士で話会っている時に出た提案として、立地を生かした観光鉄道の要素を出すのはどうか？ということです。
秋田内陸縦貫鉄道では急行「もりよし」が走っています。そこで、角館～阿仁合～鷹巣～東能代～深浦～弘前～青森という感じで、それを五能線快速「リゾートしらかみ」につなげるのはどうか？ということです。
秋田は通りませんが、東京から来る秋田新幹線の乗客は当然のことながら角館から乗車することができます。
並行在来線問題など、これからの鉄道どうするのか？。そんな、未来の鉄道のことを考える専修大学鉄道研究会に入りませんか？
みなさんの入部を心からお待ちしています。
詳しいことは、会誌でご紹介します。
でも、ひとつ思ったことを書きます。
旅の途中で秋田内陸縦貫鉄道に乗車しました。それはよく地方で見られる、旧国鉄のローカル線を引き継いだ第三セクターの鉄道です。経営状態は良くなく赤字続きです。ほとんどの第三セクターの鉄道がこのような課題を抱えています。
私たちが乗車した時もお客さんは数人でした。しかし、車社会の日本にとっては地方ではこれが現実です…
でも、この状態のままでいいのか？何か、打つ手はないのか？
ふと、部員同士で話会っている時に出た提案として、立地を生かした観光鉄道の要素を出すのはどうか？ということです。
秋田内陸縦貫鉄道では急行「もりよし」が走っています。そこで、角館～阿仁合～鷹巣～東能代～深浦～弘前～青森という感じで、それを五能線快速「リゾートしらかみ」につなげるのはどうか？ということです。
秋田は通りませんが、東京から来る秋田新幹線の乗客は当然のことながら角館から乗車することができます。
並行在来線問題など、これからの鉄道どうするのか？。そんな、未来の鉄道のことを考える専修大学鉄道研究会に入りませんか？
みなさんの入部を心からお待ちしています。
2012年3月8日木曜日
新年明けましておめでとうございます
皆さんお元気ですか？
もう3月ですね。かなり久しぶりのブログとなりました。
前のブログ以降は忘年会に新年会、部室の清掃や神奈川鉄道旅などいろいろありました。
毎月1・2回の集合でのんびり活動していました。
神奈川鉄道旅では京浜急行に乗車したり、充実した旅になりました。
今度は春合宿です。行き先は北海道・北東北です。楽しみです。
4月は入学式もあり、新入生歓迎の時期です。
みんな来てくれるかなぁ～
もう3月ですね。かなり久しぶりのブログとなりました。
前のブログ以降は忘年会に新年会、部室の清掃や神奈川鉄道旅などいろいろありました。
毎月1・2回の集合でのんびり活動していました。
神奈川鉄道旅では京浜急行に乗車したり、充実した旅になりました。
今度は春合宿です。行き先は北海道・北東北です。楽しみです。
4月は入学式もあり、新入生歓迎の時期です。
みんな来てくれるかなぁ～
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