2014年春合宿の報告

こんにちは、専修大学鉄道研究会です。

Twitterでも随時報告しておりましたが、3月11日（火）より1泊2日の行程で春合宿に行ってまいりました。
今回はJR東海のローカル線訪問をメインとした合宿であり、身延線・飯田線・武豊線に乗車しました。
また信州地区にも足を延ばし、3月15日（土）のダイヤ改正による211系転入で活躍の場が狭まった115系も記録しました。

それでは簡単ではありますが合宿の記録をご覧ください。

～1日目（3月11日・火曜日）～
経路：沼津（集合）→富士→甲府（昼食）→上諏訪→辰野→塩尻→松本（夕食）→上諏訪（宿泊）
路線：東海道本線・身延線・中央本線

身延線車内より、雲一つない雄大な富士山。

 

 試運転で甲府駅まで顔を出していた211系長野色（左）と、今後の動向が気になる115系横須賀色（右）。

 

中央本線辰野～塩尻間ではE127系のワンマン列車に乗車。（辰野駅にて）

 

～2日目（3月12日・水曜日）～
経路：上諏訪→豊橋→刈谷→大府→武豊→名古屋
路線：中央本線・飯田線・東海道本線・武豊線


上諏訪駅構内で休息する115系長野色（左）。115系の飯田線乗り入れは3月14日で終了（右）。

 

JR東海の最大勢力313系で飯田線を乗りとおす。（岡谷駅にて）

 

南アルプスを眺めながら伊那地方を進む。

 

2015年春の電化が予定されている武豊線。すでに架線も張られている。（武豊駅にて）

 

合宿期間中は天候に恵まれ、比較的気温が温かい中で活動することができました。

なお、合宿の詳細については11月に開催されます専修大学の学園祭「鳳祭」にて配布します会誌「たぶれっと」の中で報告したいと思います。どうぞお楽しみに。

 

～専修大学鉄道研究会からのお知らせ～

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