2014春消える列車・消える景色Part.11～消えていくものたちへの”鎮魂歌（レクイエム）”～

こんにちは、専修大学鉄道研究会です。
ダイヤ改正まであと僅か。今回は消えていくものたちの活躍を振り返りたいと思います。

【埼京線205系】

左写真:2月1日～28日まで、さよならヘッドマークを掲げて走行した205系。平日朝夕ラッシュ時に設定されている武蔵浦和行に就いた時の1シーン。

（2014年2月12日 新宿駅）

右写真:雪降る中走行する205系。3月は残る1編成がヘッドマーク無しの姿で活躍を続けているが、いつまで見られるのだろうか…

（2014年2月14日 浮間舟渡駅）

【東北・高崎線の185系】

左写真:新宿駅発着の1往復を残して651系に置き換わる185系。国鉄最後の特急型も置き換えられる立場になった。（2010年3月13日 赤羽駅）

右写真：雪を巻き上げて走行する157系風塗装の185系。ダイヤ改正後の動向が注目される。（2014年2月8日 宮原～大宮間）

上野を目指す特急「草津」。ダイヤ改正後の「草津」は全列車651系での運転になる。（2013年2月17日 赤羽～尾久間）

左写真：2013年より見られた湘南色と「草津」の組み合わせ。置き換えにより1年間のみの光景となった。（2014年2月6日、宮原～大宮）

右写真：2013年に常磐線特急から撤退したE653系との並び。ダイヤ改正以降185系も上野駅には来なくなる…（2013年1月17日 上野駅）

【高崎線211系】

左写真：高崎線で1日4往復のみ運転する211系。ダイヤ改正後は残るのかどうか…？(2014年2月14日 赤羽駅)

右写真：高崎線開業130周年記念のラッピングとヘッドマークを掲げていた姿。（2013年10月5日 尾久～赤羽間）

【秋田新幹線E3系「こまち」】

左写真：「こまち」から撤退するE3系。E5系との連結は世代交代の1シーンのように見えた…（2013年11月24日 小山駅）

右写真；東北新幹線内では200系・E2系・E5系を従えて最高速度275キロで走行した。（2013年6月9日 大宮駅）

【寝台特急「あけぼの」】

左写真：寝台特急「あけぼの」は臨時列車に格下げされる。上野駅13番線で発車の時を待つ。（2014年4月28日）

右写真：ホーム上のモニターが様々な「あけぼの」の姿を映し出す。（2013年4月28日 上野駅）

降りしきる粉雪を照らし出しながら上野を目指す「あけぼの」。（2014年2月14日 赤羽～尾久間）

左写真：終点の青森に到着した「あけぼの」。機関車と客車が切り離される。（2012年12月25日青森駅）

右写真：「あけぼの」という列車名の由来になった夜明け直後の姿。（2013年11月12日 宮原～大宮間）

寝台特急の最高の晴れ舞台にふさわしい、輝かしい朝日を浴びる「あけぼの」。（2013年3月12日 赤羽~尾久間）

（ブログ作成に当たり、部員に写真を提供していただきました。この場をお借りして御礼申し上げます。）

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